Im Laufe des Monats Oktober wurden verschiedene Aktionen am Flughafen Teneriffa Nord, in der Raffinerie und an der Tankstelle Palo Blanco durchgeführt.
Santa Cruz de Tenerife, 31. Oktober 2025. – Im Oktober führte das Konsortium der Feuerwehr von Teneriffa ein Übungsprogramm durch, das darauf abzielt, die Feuerwehrleute besser auf Notfälle mit auslaufendem Kraftstoff in risikoreichen Umgebungen wie Flughäfen, Raffinerien und Tankstellen vorzubereiten.
Der Präsident der Einrichtung, Iván Martín, weist darauf hin, dass „mit diesen Maßnahmen das Ziel verfolgt wird, die Ausbildung des Personals zu verbessern, um diese Art von Einsätzen mit einem Höchstmaß an Sicherheit, Beweglichkeit und Koordination mit den übrigen beteiligten Ressourcen zu bewältigen“.
Der leitende Beamte, Florencio López, weist darauf hin, dass das Ziel darin besteht, dem Personal eine reale Perspektive zu bieten, wie ein Notfall in diesen Bereichen aussehen würde, und ihnen vor allem Schlüssel und Protokolle über das Vorgehen in Anlagen mit ihren eigenen Sicherheitsstandards, Vorschriften und Führungsorganen an die Hand zu geben. „Im Falle eines vermeintlichen Notfalls würden wir in Fällen wie dem Flughafen Teneriffa Nord und der Raffinerie von Santa Cruz als Verstärkung und zur Unterstützung eingesetzt werden, da diese Einrichtungen bereits über eigene Feuerwehreinheiten verfügen“, erklärt er.
In diesem Sinne fügt er hinzu, dass diese Übungen für das Personal von grundlegender Bedeutung sind, um ihre Rolle bei einem Notfall in einem kontrollierten Bereich zu üben, „ohne den Stress und die Ungewissheit, die eine echte Aktivierung mit sich bringen würde“.
Drei praktische Übungen
Im Laufe des Monats wurden drei Übungen an verschiedenen Orten der Insel durchgeführt.
Die erste fand am 7. Oktober am Flughafen Teneriffa Nord statt, wo ein Verkehrsunfall zwischen einem Tankwagen von Cepsa Aviación und einem Auto mit ausgelaufenem Kraftstoff simuliert wurde.
Nach der Aktivierung der Notfallkoordinierungsstelle der Feuerwehr von Teneriffa unter der Nummer 112 reiste ein Team an den Ort des Geschehens, um gemeinsam mit dem Aena-Personal den ausgelaufenen Treibstoff mithilfe einer Sicherheitsschaummatratze einzudämmen und eine vorbeugende Kontrolle beim anschließenden Umladen des Treibstoffs durchzuführen.
Am 17. Oktober war der Schauplatz die Raffinerie Santa Cruz, wo ein Brand auf der Oberfläche eines Benzintanks mit einem Durchmesser von 44 Metern und einer Höhe von 16 Metern nachgestellt wurde. Diese Übung ermöglichte es, den kanarischen Katastrophenschutzplan für chemische Risiken zu aktivieren und die Koordinierung, die Reaktionsfähigkeit und die Effizienz im Falle eines größeren Notfalls zu testen.
Am 22. Oktober schließlich nahmen Mitarbeiter der Feuerwehr von La Orotava an einer Übung an der Tankstelle Palo Blanco in Los Realejos teil, bei der sie einen Treibstoffaustritt aus einem Tankwagen nachstellten, nachdem dieser mit einem landwirtschaftlichen Fahrzeug zusammengestoßen war. Bei dieser Gelegenheit waren die Feuerwehrleute die ersten, die eingriffen, und hatten die Aufgabe, das Auslaufen des Kraftstoffs zu kontrollieren, zu beseitigen und die Sicherheit während des Umladens des Kraftstoffs zu gewährleisten, in Abstimmung mit dem Sonderplan für Katastrophenschutz und Notfallhilfe, dem kommunalen Notfallplan und dem territorialen Notfallplan des Katastrophenschutzes von Teneriffa.
Realer Fall
Diese Maßnahmen dienten als Probe für reale Notfälle wie den, der sich am Dienstag, dem 28. Oktober, in der Gemeinde Adeje ereignet hat.
Gegen 22:10 Uhr wurden die Einsatzkräfte der Parks von San Miguel de Abona und Guía de Isora zusammen mit Freiwilligen aus der letztgenannten Gemeinde und aus Adeje zu einem Brand in einem Lagerhaus mit gefährlichen Gütern in der Avenida Barranco las Torres gerufen. Der Eigentümer des Unternehmens gab an, dass dort 300 kg Chlortabletten, 200 Liter Salzsäure und 100 Liter Hypochlorit gelagert waren, ohne Angaben zur Konzentration oder Verdünnung dieser Produkte zu machen.
Angesichts der giftigen Rauchwolke, die bei der Verbrennung dieser Stoffe entstand, errichteten die Beamten eine Sicherheitsabsperrung in diesem Bereich. Nachdem das Feuer gegen 23:20 Uhr unter Kontrolle war, stellten sie fest, dass die chemische Reaktion noch aktiv war, und begannen, wie schon in den Wochen zuvor bei den Übungen, eine Schaumstoffmatratze zu erstellen, um sie einzudämmen.
Gegen 23:45 Uhr wurde bestätigt, dass die Freisetzung der meisten Gase gestoppt worden war, und gegen 24:00 Uhr war das Feuer gelöscht und die Situation unter Kontrolle. Als ergänzende Maßnahme wurden jedoch draußen Wasservorhänge angebracht, um die Emissionen an der Austrittsstelle aufzulösen, sodass der Einsatz gegen 2:00 Uhr beendet wurde.
Dank dieser Praktiken bekräftigt das Konsortium der Feuerwehr von Teneriffa sein Engagement für die ständige Ausbildung des Personals, die Verbesserung der Einsatzprotokolle und die Zusammenarbeit mit anderen Einrichtungen, um einen besseren öffentlichen Dienst und eine höhere Qualität bei der Reaktion auf jede Art von Notfällen mit gefährlichen Stoffen zu gewährleisten. [Text und Bild: Bomberos de Tenerife]
