Rückblick

Streiks waren auch vor dreißig Jahren schon ein probates Mittel, um Forderungen jeglicher Art durchzusetzen. Und je näher die Streiks an Feiertage oder Ferienbeginn rücken, umso schmerzhafter sind die Folgen für Feriengebiete wie die Kanarischen Inseln. So waren Streiks der Hotelangestellten aber ganz besonders des Personals der Fluggesellschaften und der Flughäfen auch in den Achtzigerjahren schon ein Albtraum für die kanarischen Hoteliers. Auch damals reisten weit mehr als neunzig Prozent aller Urlaubsgäste mit dem Flugzeug an.

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Der kanarische Tourismuserfolg als Lehrstoff

Eine Gruppe kanarischer Dozenten und Universitätsforscher hat sich mit der Frage beschäftigt, warum an spanischen Universitäten im Tourismusstudium grundsätzlich Erfolgsbeispiele ausländischer Unternehmen analysiert werden, wo es doch gerade im Urlaubsland Spanien so viele „eigene“ Beispiele gibt. Diese Idee haben sie mit einem Lehrbuch umgesetzt, das nun vorgestellt wurde und den Titel „Casos de Éxito Turístico en Canarias“ trägt.

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Rückblick

In den Achtzigerjahren war das Internationale Festival des Ökologie- und Naturfilms ein Highlight im Jahresprogramm von Puerto de la Cruz. 1982 ins Leben gerufen, lockte es Jahr für Jahr mehr Prominenz in die Touristenstadt. Filmschaffende aus der ganzen Welt – sowohl Regisseure als auch Schauspieler – aber auch Persönlichkeiten aus der „grünen“ politischen Szene Europas nahmen an den Filmvorführungen und dem Rahmenprogramm teil. Der bekannte Künstler und Landschaftsarchitekt César Manrique, der auch verschiedene aufsehenerregende Plakate für das Festival schuf, war mit von der Partie. Und damals hatten wir auch Gelegenheit, mit den Gründern der Grünen in Deutschland, wie Petra Kelly, Interviews zu führen. Bis zum Beginn der Neunzigerjahre konnte der Erfolg, was Filme und Besucher betrifft, von Jahr zu Jahr gesteigert werden, bis – in der Folge eines Regierungswechsels im Rathaus von Puerto – das Ökologie- und Naturfilmfestival eingestellt wurde.

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Rückblick

Nach dem Bau und der Eröffnung des Südflughafens im Jahr 1978 war die Schaffung einer ausreichenden Verkehrsanbindung an die Ferienorte im Norden der Insel, allen voran Puerto de la Cruz, die wichtigste Baumaßnahme überhaupt. Und so war die Eröffnung der Südautobahn durch den damaligen Bauminister Javier Saénz de Cosculluela natürlich der Aufmacher unserer Ausgabe vom 1. November 1985. Und es gab noch ein weiteres Ereignis zu vermelden, das in dieser Form wohl bis heute nie wieder stattgefunden hat: Die Bauzeit ist um sage und schreibe drei Monate unterschritten worden, denn der Abschluss der Bauarbeiten war für März 1986 vorgesehen.

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